Залишаючи Батьківщину
Так починається: Халіфатул Масіх вперше залишає Індійський субконтинент. Хазрат Мусліх-е-Мауд ра та його оточення досягли Бомбея ввечері 14 липня 1924 року, їхній корабель «SS Africa» відпливе о 8:30 ранку наступного ранку. ( Цивільна та військова газета від 11 липня 1924 року)
Цивільна та військова газета повідомила про цей історичний момент і через кілька днів опублікувала список пасажирів корабля 21 липня 1924 року. У списку пасажирів на борту «SS Africa» Хузур ра згадувався як «містер. M.B.Махмуд Ахмед».
«Глава Ахмадійської Громади Кадіауа зі штатом із десяти осіб покинув Кадіан на 12-й хвилині» і «відплив із Бомбею вранці 15-го». Крім того, «Його Святість надіслав з корабля послання своїм послідовникам і закликає їх жити згідно з вченням ісламу та служити справі ісламу якнайкраще». (Цивільна і військова газета, 18 липня 1924 р., стор. 9)
Антураж
Оточення, яке супроводжувало Хазрат Мусліх-е-Мауд ра в цій подорожі, включало Хазрат Сахібзада Мірза Шариф Ахмад ра , Хазрат Маулві Абдур Рахім Дард ра, Хазрат Шейх Якуб Алі Ірфані ра, Хазрат Бхай Абдур Рахман Кадіані ра , Хазрат Чаудхарі Фатех Мухаммад Саял ра, Хазрат Наваб Зульфікар Алі Хан Гохар ра, Хазрат Хафіз Рошан Алі ра, Хазрат доктор Хашматулла Хан ра , Хазрат Міан Рахам Дін, Хазрат Чаудхарі Мухаммад Шаріф і шейх Абдур Рахман Сахіб Місрі.
Корабель
Титанік, мабуть, є найвідомішим кораблем, який плавав, але його значення виходить за рамки його розміру. Спочатку він називався «SS Titanic» і був гвинтовим пароплавом, який символізував революцію в подорожах із широким використанням пароплавів. Звертаючись до нашої уваги, «SS Africa» та «SS Pilsna» були ключовими на конкретних маршрутах. Ці два кораблі були частиною «Lloyd Triestino and Marittima Italiana» — двотижневого поштового та пасажирського сполучення між Бомбеєм та Італією. Компанія Lloyd Triestino була спочатку заснована в 1833 році як страхова організація під назвою «Lloyd Austriaco».
Хазрат Шейх Якуб Алі Ірфані ра розповідає, що під час подорожі він запитав офіцера корабля про подробиці СС Африка. Офіцер надав йому різні деталі корабля. Ці деталі відповідають офіційним записам Ллойда Трієстіно. Всього на той момент на борту було 73 пасажири. (Аль-Фазл, 12 серпня 1924 р., стор. 6)
Сердечний від’їзд
Перед від’їздом із Бомбея хазрат Мусліх-е-Мауд ра надіслав сердечне повідомлення членам Джамаату у телеграмі.
«Його Святість надіслав з корабля послання своїм послідовникам і закликає їх жити згідно з вченням ісламу та служити справі ісламу якнайкраще». (Цивільна і військова газета, 18 липня 1924 р., стор. 9)
Хазрат Бхай Абдур Рехман Кадіані ра у своєму щоденнику описав цей випадок дуже докладно.
Коли корабель подув у свисток, вказуючи на своє плавання, Хазрат Мусліх-е-Мауд ра привів усіх до тривалої мовчазної молитви. Молитва розтягнулася до того моменту, коли настав час відправлення корабля. Носильники хотіли підняти корабельну рампу; однак капітан зупинив їх, сказавши: «Момент, момент!»
Коли корабель відчалив і пройшов біля іншої палуби, члени джамаату, які прийшли проводжати супровід, побігли до цієї палуби і ще раз сказали: «Ассаламу алейкум». Хузур ра відповів великою любов’ю та співчуттям. Після цього пролунали гасла «Аллаху Акбар» (Аллах великий). Поки корабель почав набирати швидкість і залишати порт, Хузур ра знову підняв руки для молитви та наказав оточенням ще раз помолитися за членів. Молитва тривала довго, поки члени, які були в порту, не зникли з поля зору.
Хазрат Бхай Абдур Рехман Кадіані ра стверджує, що під час прощання з членами, коли корабель пристосувався до відпливу, «Хузур ра продемонстрував виняткову любов і доброту. Він швидко рухався до будь-якої частини корабля, яка була ближче до членів: мить з одного боку, потім з протилежного боку, потім посередині і знову назад. По суті, Хузур ра пересувався з усіх боків корабля, подібно до матері, яка доглядає за дитиною, що від’їжджає». Насправді, «ця сцена в морському порту Бомбея була унікальним інцидентом, який служить доказом щирої любові, доброти та співчуття Хузура до своїх послідовників, яке навіть перевершує почуття матері. Незважаючи на те, що дощ лив і мочив його одяг, він залишався зосередженим на них, доки вони не зникли з його очей». Корабель вийшов з порту о 8:45 ранку, і Хазрат Мусліх-е-Мауд ра залишився в каюті номер 12 першого класу. (Safar-e-Europe, стор. 11-13 і 121)
Чудова сцена на борту «SS Africa»
Під час посадки на корабель «SS Africa» з Бомбея Хазрат Халіфатул Масіх ра привернув увагу всіх пасажирів, включаючи корабельного лікаря Еццеліно Маглі. Доктор Маглі детально задокументував подорож Хузура ра, починаючи з його посадки. Відомий тим, що в 1920 році заснував Товариство ахейців, групу ветеранів війни та інтелектуалів, які пропагують життєрадісність, доктор Маглі безуспішно намагався запросити Хузура ра приєднатися до цього товариства. Пізніше того ж року лікар розповів про свою зустріч разом із кількома фотографіями в італійському журналі. Цю захоплюючу історію та цікаве інтерв’ю нещодавно знайшли Архівно-дослідницький центр Ахмадія.
Хазрат Мусліх-е-Мауд ра в Адені
19 липня 1924 року Хазрат Мусліх-е-Мауд ра надіслав Кадіану телеграму з корабля, в якій говорилося: «Погода покращиться, якщо буде Божа воля, досягнемо Адена у вівторок.— Халіфатул Масіх».
Пізніше, 22 липня 1924 року, коли корабель наближався до Адена, Хузур ра написав листа, адресованого ахмадитам у Кадіані.
«Корабель прибув до Адена вранці 23 числа, і звідти Його Святість ра надіслав ще одну докладну телеграму Кадіану, інформуючи громаду про його добробут і даючи вказівки щодо певних важливих питань, пов’язаних із громадою». (The Review of Religions, том 23, серпень 1924 р., стор. 297)
Коли корабель досяг порту Адена, Хазрат Мусліх-е-Мауд ра зійшов з корабля, сів на автомобіль і попрямував до міста Аден, де він також відвідав ринок. (Аль-Фазл, 30 серпня 1924 р., стор. 7)
Джерело: https://www.alhakam.org/caliph-in-europe-1924-mumbai-to-aden/